เว็บแทงคาสิโน Artyzen ฝ่ายบริหารโรงแรมของ Shun Tak Holdings ได้ร่วมมือกับโรงแรม Dutch Hotels citizenM เพื่อพัฒนาแนวคิดที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของโรงแรมที่หรูหราแต่ราคาไม่แพงในเมืองชั้นหนึ่งของจีน เมืองเกตเวย์ เช่น มาเก๊า และเมืองหลวงสำคัญๆ ในเอเชีย“เรากำลังดูโอกาสในคาบสมุทรขณะที่เราพูด”
Robbert van der Maas อายุ 57 ปี ประธาน Artyzen Hospitality Group กล่าวกับ Times เมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า

บริษัทของเขาประกาศโครงการโรงแรมล่าสุดในเซี่ยงไฮ้ มูลค่า 700 ล้านหยวนซึ่งอยู่ภายใต้ การวางแผนในคอมเพล็กซ์แห่งใหม่ซึ่งตั้งอยู่อย่างมีกลยุทธ์ในมหานครจีน ที่ตั้ง ศูนย์กลาง ประเพณีและศิลปะเป็นชื่อของเกม ปัจจุบัน บริษัทในเครือของชุนตากกำลังพัฒนาโรงแรมในไทเป (พลเมืองเอ็ม) ปักกิ่ง (อาร์ตีเซ็น) และในเหิงฉินที่อยู่ใกล้เคียง บนจุดผ่านแดนกับมาเก๊า (พลเมืองเอ็ม)

นายแวน เดอร์ มาสยังดูแลโรงแรม 2 แห่งที่ชุนตากซึ่งดำเนินงานในภูมิภาค ได้แก่ แกรนด์ ลาปา และแกรนด์โคโลอาน ซึ่งโรงแรมทั้งสองแห่งอยู่ระหว่างการปรับปรุงที่จำเป็นอย่างมาก

“เราจะนำคุณสมบัติเหล่านั้นกลับคืนสู่ยุครุ่งเรือง” ผู้บริหารงานโรงแรมรุ่นเก๋าบอกกับ MDT และเสริมว่าพวกเขาต้องการสร้าง “ความรู้สึกย้อนอดีต” ในโรงแรมที่พวกเขามีและวางแผนที่จะพัฒนา

ปรัชญาที่อยู่เบื้องหลังแบรนด์คือการนำ “ศิลปะ วัฒนธรรม และภูมิปัญญาทางอารมณ์มาสู่ชีวิตในรูปแบบที่แปลกใหม่และร่วมสมัยเพื่อมอบประสบการณ์ที่คุ้มค่าทางวัฒนธรรมแก่แขก”
Robbert van der Maas เกิดในซูรินาเม เกิดในซูรินาเม โดยมีเชื้อสายโปรตุเกสอยู่เคียงข้างแม่ เขามีประสบการณ์มากกว่า

30 ปีในการจัดการโรงแรมระดับหรู ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในเอเชีย ตั้งแต่มัลดีฟส์ถึงอินเดีย อินโดนีเซีย ไทย และญี่ปุ่น เขามาที่มาเก๊าเป็นครั้งแรกในปี 2550 เพื่อทำงานที่MGMในตำแหน่งรองประธานฝ่ายปฏิบัติการโรงแรม ในปี 2555 คุณแพนซี โฮ ได้

แต่งตั้งเขาให้ดูแล New Hotel Developments ซึ่งเป็นแผนกหนึ่งของชุนตัก ซึ่งต่อมาในปี 2556 ได้พัฒนามาเป็น Artyzen Hospitality GroupZitan, Artyzen Hotels & Resorts, citizenM และแบรนด์ที่สี่สำหรับการเข้าพักระยะยาว (จะประกาศในเร็วๆ นี้) ผสานรวมพอร์ตโฟลิโอของกลุ่มนี้ ซึ่งเหมาะสำหรับนักท่องเที่ยวที่เป็นผู้ใหญ่ มีความรู้ และกระหายวัฒนธรรมในสหัสวรรษใหม่

MDT – คุณแยกแยะแบรนด์หลักสามแบรนด์ของ Artyzen Hospitality Group อย่างไร?
ร็อบเบิร์ต ฟาน เดอร์ มาส –ประการแรก วิสัยทัศน์ของ Artyzen คือการสร้างแบรนด์การบริการที่ประสบความสำเร็จซึ่งเชื่อมโยงวัฒนธรรมระหว่างตะวันออกกับตะวันตก ก่อให้เกิดความภาคภูมิใจในชุมชนท้องถิ่น และเป็นที่ชื่นชมของนักเดินทางทั่วโลก

ในการกำหนดแนวคิดแบรนด์ของเรา มีการค้นคว้ามากมายเพื่อสร้างปรัชญาของเรา เราเชื่อว่าอุตสาหกรรมนี้มีโอกาสที่ดีในการสร้างตัวเองใหม่และกลายเป็นผู้ให้บริการสินค้าโภคภัณฑ์น้อยลงและเป็นอุตสาหกรรมรูปแบบชีวิตมากขึ้น ในฐานะบริษัท Asian

ความภักดีตามมาในภายหลังเราสรุปได้ว่าเราจะกำหนดลักษณะแบรนด์ของเราด้วยมรดก ประวัติศาสตร์ ศิลปะ วัฒนธรรม ฯลฯ ทั้งหมดเชื่อมต่อกันอย่างราบรื่นด้วยรูปแบบบริการที่ใช้งานง่ายแบรนด์ Zitan ของเราเป็นแบรนด์หรูของเราที่จำลองมาจาก

วิวัฒนาการร่วมสมัยของศิลปะการใช้ชีวิตที่ดีของจีน และปรับปรุงโดยการส่งมอบบริการ “GuanJia” ของเรา โรงแรม Zitan มุ่งเน้นไปที่วัฒนธรรมและประเพณีของจีน ประวัติศาสตร์และศิลปะ และจะพบได้ในสถานที่เอกอัครราชทูตไม่เพียงแต่ในเมืองสำคัญๆ ในเอเชีย แต่ยังรวมถึงในยุโรปและสหรัฐอเมริกาด้วย และส่วนใหญ่จะเป็นโรงแรมในเมืองที่มีรีสอร์ทที่คัดสรรมาอย่างดี

แบรนด์ Artyzen มีตำแหน่งที่แตกต่างกัน เป็นโรงแรมระดับ 5 ดาวที่สะท้อนถึงจิตวิญญาณของสถานที่เป็นเจ้าภาพผ่านวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ แต่ยังรวมถึงงานฝีมือของภูมิภาคที่อาจร่วมสมัยหรือคิดค้นขึ้นใหม่ โรงแรม Artyzen ควรเป็น

สถานที่จัดงานเฉลิมฉลองและงานต่างๆ ในท้องถิ่น และควรได้รับการแนะนำจากชุมชนท้องถิ่นให้เป็นสถานที่ซึ่งสะท้อนถึงเมืองหรือภูมิภาคของตน โรงแรม Artyzen อาจเป็นโรงแรมใจกลางเมือง รีสอร์ท หรือแม้แต่โรงแรมสนามบิน หรือโรงแรมสำหรับการประชุมก็ได้

แล้วก็ซิติเซ่นเอ็ม Artyzen มีข้อตกลงร่วมทุนกับ CitizenM จากเนเธอร์แลนด์ การวางตำแหน่งเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับแบรนด์นี้เช่นกัน เนื่องจากเป็นบริการสำหรับ “พลเมืองเคลื่อนที่” ผู้เดินทางบ่อยซึ่งปรารถนาความหรูหราราคาไม่แพงและบริการที่ดีเยี่ยมในสภาพแวดล้อมที่สร้างสรรค์และเร้าใจ โรงแรมซิติเซ่นเอ็มจะพบได้ในเมืองหลักและภายในนั้น ในย่านการค้า

หรือสถานบันเทิงหลัก นั่นคือสิ่งที่แบรนด์นี้เฟื่องฟู ถ้าเราไปชานเมืองหรือเมืองรอง แบรนด์จะไม่เจริญรุ่งเรือง
เรากำลังพัฒนาแบรนด์ที่ 4 ซึ่งเป็นแนวคิดสำหรับการเข้าพักระยะยาว และเร็วๆ นี้เราจะประกาศเกี่ยวกับการเพิ่มแบรนด์ของเราที่น่าตื่นเต้นนี้ ด้วยแบรนด์ทั้งสี่นี้ เราสามารถครอบคลุมตลาดหลักในอุตสาหกรรมของเราได้

MDT – ในมาเก๊า คุณกำลังจัดการโรงแรมสองแห่ง (Grand Lapa และ Grand Coloane) คุณกำลังมองหาโอกาสในการพัฒนาโรงแรมซิติเซ่นเอ็มอยู่ใช่หรือไม่?

RVDM –แน่นอน เราเชื่อว่าซิติเซ่นเอ็มเป็นแบรนด์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับเมืองอย่างมาเก๊า ตามที่ฉันได้แบ่งปันคุณลักษณะบางอย่างของแบรนด์กับคุณแล้ว มันเป็นแบรนด์ที่มีประสิทธิภาพมาก เป็นแบรนด์ที่ให้ความสำคัญกับวัฒนธรรมท้องถิ่น เพื่อรองรับลูกค้าที่ใช้อุปกรณ์เคลื่อนที่ ซึ่งมักจะเป็นลูกค้าที่เข้าพักช่วงสั้นกว่า อย่างที่คุณทราบ มาเก๊ามีการพักเฉลี่ยระยะสั้นมาก เป็น

แบรนด์ไลฟ์สไตล์ที่ลูกค้ารู้สึกห่วงใย ไม่มีอะไรแบบนั้นในมาเก๊าในวันนี้ เราเชื่อว่าด้วยความมุ่งมั่นของเราต่อวัฒนธรรม ความมุ่งมั่นของเราในการส่งมอบบริการ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งประสิทธิภาพ [ทรัพยากรมนุษย์] จากสถานการณ์แรงงานในมาเก๊า จึงเป็นโรงแรมที่สมบูรณ์แบบสำหรับการดำเนินงานในมาเก๊า

MDT – สิ่งที่คุณกำลังมองหาในมาเก๊าในแง่ของที่ตั้ง; คุณคิดว่าเหมาะที่จะพัฒนา CitizenM ที่ไหน?
RVDM –จุดเน้นหลักของเราจะมาจากย่าน NAPE ไปจนถึง Senado Square

MDT – และอาคารเก่าแก่ในตัวเมืองมาเก๊า น่าสนใจไหม?
RVDM –อาคารเก่าอาจเป็นความท้าทายสำหรับแบรนด์นี้เพียงเพราะคุณลักษณะเฉพาะและข้อกำหนดของไซต์ของแบรนด์ คุณจะต้องทำการแปลง และบ่อยครั้งที่กริดคอลัมน์หรือกริดหน้าต่างอาจเป็นสิ่งที่ท้าทาย ดังนั้นเราจึงมองหาโอกาสรูปแบบใหม่มากขึ้น

แต่เราจะพิจารณา Conversion อย่างแน่นอนหากเราเจอโอกาสที่เหมาะสม
MDT – อย่างที่คุณทราบ มาเก๊าไม่มีที่ดิน พื้นที่ นั่นจะเป็นความท้าทาย…
RVDM –นั่นคือโอกาสของเราอย่างแท้จริง เพราะสำหรับแบรนด์นี้ เราต้องการพื้นที่เพียงเล็กน้อยเท่านั้น เรากำลังพิจารณาอย่างน้อยระหว่าง 5,000 ถึง 7,000 ตารางเมตร [GFA] ซึ่งน่าจะทำได้ในเมืองอย่างมาเก๊า

MDT – แนวคิดที่น่าสนใจอีกประการหนึ่งคือการที่คุณทำข้อตกลงกับเจ้าของที่ดิน เจ้าของทรัพย์สิน มันทำงานอย่างไร?
RVDM –เราเป็นบริษัทจัดการที่โดดเด่น บางครั้งเราดูการลงทุนเชิงกลยุทธ์ แต่เราดูข้อเสนอการจัดการในรูปแบบ CitizenM ซึ่งเราแบ่งปันความเสี่ยงส่วนหนึ่งกับเจ้าของ ในสภาพแวดล้อมของโรงแรม คุณมักจะมีโครงสร้างค่าธรรมเนียมที่ขึ้นอยู่กับเปอร์เซ็นต์ของรายได้และเปอร์เซ็นต์ของกำไร เราพร้อมที่จะหารือเกี่ยวกับโครงสร้างอื่น ๆ ที่มุ่งหวังผลกำไรมากกว่าค่าธรรมเนียมคงที่หรือร้อยละของค่าธรรมเนียมรายได้

Zitan (แบรนด์ชั้นนำ) ได้รับแรงบันดาลใจจากปรัชญาการต้อนรับแบบจีน Guanjia ซึ่งใช้ “แนวทางแบบองค์รวมและครอบคลุมทุกอย่างเพื่อให้แน่ใจว่าผู้เข้าพักโดยรวมมีความเป็นอยู่ที่ดี”
Zitan (แบรนด์ชั้นนำ) ได้รับแรงบันดาลใจจากปรัชญาการต้อนรับแบบจีน Guanjia ซึ่งใช้ “แนวทางแบบองค์รวมและครอบคลุมทุกอย่างเพื่อให้แน่ใจว่าผู้เข้าพักโดยรวมมีความเป็นอยู่ที่ดี”

MDT – คุณมีรูปแบบการทำกำไรสูงจากการลงทุนในระดับปานกลางโดยมีค่าใช้จ่ายระดับโรงแรมระดับกลาง และมีอัตรากำไรจากการดำเนินงานระดับบนสุด คุณบรรลุสิ่งนั้นได้อย่างไร

RVDM –เห็นได้ชัดว่าการเลือกไซต์เป็นกุญแจสู่ความสำเร็จ ด้วยเหตุนี้ เพื่อให้สามารถบรรลุเป้าหมายนี้ได้ เราจึงคัดเลือกเมืองที่เราเข้าไป ไซต์และที่ตั้งภายในเมืองเหล่านี้อย่างถี่ถ้วน CitizenM เป็นโมเดลที่เน้นไปที่ฐานลูกค้าโดยเฉพาะเป็นอย่างมาก

และถ้าส่วนผสมถูกต้อง ถ้าขนาดของแปลงถูกต้อง ถ้ามวลวิกฤตในแง่ของจำนวนห้องที่เราสามารถสร้างได้ถูกต้อง เราก็สามารถบรรลุประสิทธิภาพที่สูงมากด้วยแบบจำลองนี้ ด้วยเหตุนี้ เราจึงพูดกับเจ้าของที่พักว่า “ถ้าคุณปล่อยให้เราจัดการทรัพย์สินของคุณ เรามุ่งเน้นที่การได้รับผลตอบแทนประเภทนี้ และเรายินดีที่จะรับความเสี่ยงบางส่วนในธุรกิจนี้”

MDT – ที่มาเก๊า คุณจะเป็นพันธมิตรกับผู้ให้บริการเกมด้วยหรือไม่? มีอะไรเกิดขึ้น?
RVDM –เราจะดูอย่างแน่นอน แต่ไม่มีการเจรจาในปัจจุบัน

MDT – คุณอยู่ในธุรกิจมา 30 ปีแล้ว ทั่วโลก ส่วนใหญ่เป็นเอเชีย ในฐานะผู้สังเกตการณ์ที่กระตือรือร้น สำหรับคุณแล้ว อะไรคือการเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐานในธุรกิจโรงแรมตลอดหลายปีที่ผ่านมา?

RVDM –ในยุค 60 และ 70 อุตสาหกรรมการโรงแรมมีปรัชญาที่ว่าไม่ว่านักเดินทางจะเดินทางไปที่ใด พวกเขาจะ “อยู่บ้านไกลบ้าน” ดังนั้น แนวคิดของร้านอาหาร (เช่น ร้านกาแฟทั่วไป) เมนู การตกแต่งภายใน แม้แต่ “จานสบู่จนถึงม่านอาบน้ำ” ล้วนเป็นที่รู้จักผ่านแบรนด์ ดังนั้น หากคุณในฐานะนักเดินทางจะไปต่างประเทศ คุณจะรู้สึกสบายใจที่จะอยู่ในสภาพแวดล้อมที่คุ้นเคยเมื่อเดินทางกลับโรงแรมของคุณ

MDT – เกี่ยวกับประเภทของนักท่องเที่ยวที่เรามีในเวลานั้นหรือไม่?RVDM –ถูกต้อง กลุ่มแรกที่เริ่มเดินทางไปต่างประเทศในวงกว้างคือตลาดอเมริกา พวกเขาก้าวหน้าอย่างมากกับโปรแกรมสายการบินและระบบการจอง พวกเขาพัฒนาเครือโรงแรมและแฟรนไชส์ในทศวรรษ 1960 และ 70 และเผยแพร่แบรนด์ของตนไปต่างประเทศอย่างรวดเร็ว เป็นจุดเริ่มต้นของการเดินทางส่วน

บุคคลระหว่างประเทศนี้ ไม่ใช่แค่เพื่อธุรกิจหรือภาครัฐ แต่เป็นการเดินทางส่วนบุคคล พวกเขาสร้างระดับความสะดวกสบายในผลิตภัณฑ์

ในยุค 80 และ 90 ที่เปลี่ยนไป นักท่องเที่ยวเริ่มตระหนักและสนใจในวัฒนธรรมมากขึ้น ชาวยุโรปมักสนใจสถานที่แปลกใหม่มากขึ้นตลอดประวัติศาสตร์ของพวกเขา และพวกเขาจะเดินทางเข้าสู่เอเชียและแอฟริกามากขึ้น โดยที่ชาวอเมริกันจะมุ่งความสนใจไปที่ “โลกเก่า” –

ยุโรป มีความสนใจเพิ่มขึ้นในวัฒนธรรม มรดกในประเทศเจ้าบ้านที่พวกเขาจะเดินทางไป กระแสดังกล่าวเริ่มต้นอย่างแข็งแกร่งในยุค 80 และบริษัท [โรงแรม] หลายแห่งได้เปลี่ยนรูปแบบและเพิ่มการออกแบบภายในท้องถิ่น วัสดุในท้องถิ่น อาหารท้องถิ่น เครื่องแบบและเครื่องแต่งกายในท้องถิ่น และพยายามสร้างแบบจำลองประสิทธิภาพของตะวันตกและแนวคิดตะวันตกด้วยเปลวไฟในท้องถิ่น และสไตล์ และเทรนด์นั้นก็ให้กำลังใจและกระตุ้นอย่างมืออาชีพมาก

MDT – นั่นคือตอนที่คุณเข้ามา…RVDM –นั่นคือตอนที่ผมเข้าสู่วงการ ในฐานะที่เป็นชาวยุโรป ฉันชอบที่จะเดินทาง ฉันเลือกอุตสาหกรรมนี้เป็นอาชีพ โดยรู้ว่าการเดินทางจะเป็นอุตสาหกรรมที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง และฉันรู้สึกตื่นเต้นมากที่ได้เห็นการมุ่งเน้นของอุตสาหกรรม ขยาย และเริ่มปรับปรัชญาของพวกเขาให้เข้ากับประเทศเจ้าบ้าน เมือง และภูมิภาคที่พวกเขาดำเนินการอยู่

กระบวนการนี้ดำเนินไปอย่างต่อเนื่องแต่ส่วนใหญ่อยู่ในที่ราบสูงเนื่องจากการขยายตัวอย่างรวดเร็วของแบรนด์ใหญ่ๆ ในเวลาเดียวกัน มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญอื่นๆ อย่างมาก การเติบโตของเทคโนโลยีสารสนเทศ และการเพิ่มขึ้นของแบรนด์ระดับภูมิภาคขนาดเล็กและโรงแรมอิสระ สิ่งนี้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อวิธีการเดินทางของผู้คน วันนี้ เมื่อคุณวางแผนท่องเที่ยวในวัน

หยุด คุณจะตรวจสอบจุดหมายปลายทาง สถานที่ ผลิตภัณฑ์และคุณลักษณะของร้านอาหารในโรงแรมของคุณ แหล่งช้อปปิ้ง การเที่ยวชมสถานที่และทัวร์ และสิ่งใดก็ตามที่คุณสนใจเป็นการส่วนตัว ลูกค้าของเราในวันนี้ แจ้งและทราบสิ่งที่พวกเขามองหาและตัดสินใจเลือกผลิตภัณฑ์ที่ตรงกับไลฟ์สไตล์และความสนใจของพวกเขา

MDT – นั่นคือวิสัยทัศน์ของ Artyzen เพื่อรองรับนักท่องเที่ยวยุคใหม่?RVDM –ไม่ใช่แค่คนรุ่นใหม่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงคนที่อายุเท่าฉัน คนรุ่นเบบี้บูมด้วย เมื่อเราเดินทางวันนี้ เราอยากเรียนรู้ เห็น เราอยากสัมผัสและลิ้มรสสิ่งที่พิเศษ เราได้อธิบายไว้ในปรัชญาของเราว่าเป็น “ปัญญาทางอารมณ์” เป็นส่วนสำคัญของการพัฒนาผลิตภัณฑ์ของเรา เราดูที่ศิลปะและประวัติศาสตร์

เราดูที่วัฒนธรรม และสำหรับแบรนด์ Artyzen ของเรา ให้พิจารณาถึงงานฝีมือที่จุดหมายปลายทางของเราเป็นที่รู้จักและดูว่าเราจะสามารถสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ เหล่านี้ได้อย่างไร เพื่อที่เราจะตอบแทนบางสิ่งให้กับชุมชนท้องถิ่น สังคมหลายแห่งในเอเชีย

เติบโตอย่างรวดเร็วจนประวัติศาสตร์ มรดก และวัฒนธรรมบางส่วนของพวกเขาถูกลืมหรือสูญหายไป ดังนั้นจึงเป็นเรื่องดีหากคุณสามารถนำสิ่งนั้นกลับมาในรูปแบบและรูปแบบที่แตกต่างกันและได้รับการสนับสนุนจากชุมชนท้องถิ่น

“citizenM เป็นแบรนด์ที่นำมาซึ่งความมุ่งมั่นในวัฒนธรรมท้องถิ่น เพื่อรองรับลูกค้าที่ใช้อุปกรณ์เคลื่อนที่ ซึ่งมักจะเป็นลูกค้าที่เข้าพักช่วงสั้นกว่า”“citizenM เป็นแบรนด์ที่นำความมุ่งมั่นมาสู่วัฒนธรรมท้องถิ่น เพื่อรองรับลูกค้าที่ใช้อุปกรณ์พกพา ซึ่งมักจะเป็นลูกค้าที่เข้าพักระยะสั้นกว่า”

MDT – โรงแรม CitizenM ของคุณยังเป็นพันธมิตรกับผู้ให้บริการอาหารท้องถิ่นคุณภาพสูงอีกด้วย มันทำงานอย่างไร?
RVDM –เรากำลังค้นหาโรงแรมในเครือ CitizenM เพื่อหาแนวทางสนับสนุนผลิตภัณฑ์ในท้องถิ่น เบเกอรี่ในท้องถิ่น และร้านอาหารที่เรามีส่วนร่วมเพื่อจัดหาอาหารท้องถิ่นจานพิเศษให้กับเรา จึงเป็นแบบจำลองที่มีประสิทธิภาพมากอีกครั้ง แขกของเรามี

โอกาสได้ลิ้มลองอาหารท้องถิ่นจานพิเศษที่ดีที่สุด และในขณะเดียวกัน เราก็สนับสนุนการค้าในท้องถิ่น แนวคิด CanteenM ของเราเป็นแนวคิดแบบโต้ตอบได้มาก แขกช่วยตัวเอง แต่เราต้องการให้แน่ใจว่าสำหรับอาหารเช้าของพวกเขามีครัวซองต์ที่ดีที่สุดหรือขนมอบเดนมาร์กในเมือง ตัวอย่างเช่น ที่นี่ในมาเก๊าหรือจีน มีประเพณีโจ๊กและก๋วยเตี๋ยวที่ยอดเยี่ยม แทนที่จะสร้างการส่งมอบของเราเองสำหรับสิ่งนี้ เราร่วมมือกับบริษัทที่เชี่ยวชาญและสามารถสร้างคุณภาพที่เหมาะสมให้กับเราได้อย่างสม่ำเสมอ

MDT – ตลาดนักท่องเที่ยวขาออกขนาดใหญ่ที่เติบโตเร็วที่สุดคือชาวจีน ฉันแน่ใจว่าคุณทราบดีถึงการอภิปรายอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับผลกระทบของกระแสผู้มาเยือนมาเก๊าจำนวนมากเหล่านี้ คุณสามารถช่วยสิ่งนั้นด้วยแนวคิดของคุณได้อย่างไร
RVDM –ฉันไม่ได้กังวลเกี่ยวกับความจริงที่ว่าฉันทามติในวันนี้คือตลาดในมาเก๊ากำลังเต็มและแออัดเกินไปและมีผู้เข้าชมมากเกิน

ไป ฉันคิดว่าคุณจะเห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในโปรไฟล์ของผู้มาเยือนมาเก๊า และคุณจะเห็นแพ็คเกจทัวร์น้อยลงและเห็นนักเดินทางอิสระมากขึ้นเรื่อยๆ – FITs หรือ GIT (ผู้ที่เดินทางเป็นกลุ่ม แต่สามารถทำเองได้ โปรแกรม) และฉันคิดว่านั่นคือคลื่นลูกต่อไปที่จะเป็นประโยชน์ต่อโรงแรมอิสระ (ที่ไม่ใช่คาสิโน)

ฉันเพิ่งอยู่ในยุโรปและเมื่อไปเยือน เว็บแทงคาสิโน เมืองหลวงทางวัฒนธรรมบางแห่งที่นั่น ฉันประหลาดใจมากที่ได้เห็นเมืองสำคัญๆ บางแห่งว่ามีนักท่องเที่ยวชาวจีนแผ่นดินใหญ่เดินทางเป็นกลุ่มเล็กๆ ไปกี่คน และยังมีผู้เดินทางเป็นรายบุคคลจำนวนมากอย่างไม่น่าเชื่อ แนวโน้มนี้เติบโตอย่างรวดเร็วมากและจะเป็นประโยชน์ต่อมาเก๊าในอนาคต

ก่อนหน้าการประชุมและนิทรรศการความร่วมมือด้านสิ่งแวดล้อมระหว่างประเทศของมาเก๊า (MIECF) ซึ่งเริ่มดำเนินการในวันนี้ António Trindade ซีอีโอของ CESL Asia กล่าวว่า นอกเหนือจากการหาแนวทางแก้ไขที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเพื่อปรับปรุงระบบขนส่งของมาเก๊าแล้ว ยังมีความจำเป็นที่ เริ่มผลิตพลังงานในท้องถิ่น ในการให้สัมภาษณ์กับ The Times คุณ Trindade เน้นว่ากระบวนการนี้ควรดำเนินการโดยบริษัทในท้องถิ่น

Macau Daily Times (MDT) – หัวหน้าผู้บริหารส่งคำปราศรัยนโยบายปี 2015 ของเขาในสัปดาห์นี้ และในการทำเช่นนั้นได้กล่าวถึงมาตรการบางประการเพื่อจัดการกับปัญหาสิ่งแวดล้อม กล่าวคือ การเปิดตัวการศึกษาเพื่อแนะนำยานพาหนะเชิงนิเวศ เท่านี้พอไหม?

อันโตนิโอ ตรินดาเด (AT) –มาตรการดังกล่าวโดยประธานเจ้าหน้าที่บริหารระบุว่ามาถูกทางแล้ว ปัญหาการคมนาคมขนส่งเป็นปัญหาสำคัญของมาเก๊า ยังไงก็ต้องใช้รถ และคุณภาพของยานพาหนะมีความสำคัญมาก เกือบจะเห็นได้ชัดว่าเราไม่สามารถใช้

ยานพาหนะเมื่อสิบปีก่อนเพื่อเคลื่อนย้ายผู้คนและสินค้าในระดับที่มาเก๊าทำในปัจจุบันภายในพื้นที่ขนาดเล็กของ SAR ในเมืองท่องเที่ยวไม่เป็นที่ยอมรับ มันสร้างมลพิษมากเกินไป สร้างความแออัดมากเกินไป และไม่ได้ให้ความจุเพราะมีขีดจำกัด – คุณต้องการพื้นที่มากขึ้น

เมื่อเราพูดถึงยานยนต์อีโค่ ฉันมั่นใจว่าประธานเจ้าหน้าที่บริหารไม่ได้หมายถึงยานพาหนะไฟฟ้าเท่านั้น มีตัวเลือกมากมาย เราต้องเข้าใจว่าตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับมาเก๊าคืออะไร เพราะตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเมืองอื่นอาจไม่สามารถใช้ได้ที่นี่

MDT – คุณคิดว่ารัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมและโยธาธิการควรให้ความสำคัญกับการรักษาสิ่งแวดล้อมอย่างไร?
AT –โครงสร้างพื้นฐานด้านสิ่งแวดล้อมเป็นสิ่งสำคัญ การบำบัดน้ำและขยะมูลฝอยกำลังถึงขีดจำกัด ระบบบำบัดน้ำเสียในมาเก๊ามีกำลังการผลิตต่ำกว่ามาตรฐานและจำเป็นต้องปรับปรุงอย่างเร่งด่วนเพื่อให้สอดคล้องกับสถานการณ์ปัจจุบัน
การคมนาคมขนส่งเป็นอีกประเด็นด้านสิ่งแวดล้อม เนื่องจากทำให้คุณภาพชีวิตของผู้คนลดลง และทำให้คุณภาพประสบการณ์

ของนักท่องเที่ยวลดลง และมีมลพิษทางอากาศโดยตรงมากเกินไป ดังนั้นเราจึงต้องการวิธีแก้ปัญหาอย่างเร่งด่วนสำหรับเรื่องนี้
ปัญหาอีกประการหนึ่งคือพลังงาน มาเก๊าไม่มีพลังงานและใช้พลังงานสูง ฉันคิดว่าถึงเวลาต้องคิดเกี่ยวกับการบริโภค มีวิธีที่มีประสิทธิภาพมากกว่านี้ และนี่เป็นหนึ่งในประเด็นสำคัญที่ต้องปรับปรุง ซึ่งธุรกิจในท้องถิ่นอย่าง CESL Asia มีโอกาสที่จะเติบโตและมีความเกี่ยวข้องอย่างมาก

MDT – มีคลื่นลูกต่อไปของรีสอร์ท Cotai ที่กำลังเป็นรูปเป็นร่าง หากปัญหาเหล่านี้ไม่ได้รับการแก้ไข เราสามารถคาดหวังให้ปัญหามลพิษเพิ่มขึ้นได้หรือไม่?
AT –มลพิษจะเพิ่มขึ้นเสมอเพราะมลพิษเป็นผลมาจากชีวิตมนุษย์และกิจกรรมทางเศรษฐกิจ แต่เราสามารถมีมลพิษน้อยลง และปรับปรุงคุณภาพชีวิตของเรา ในมาเก๊า ทุกสิ่งที่เราทำอยู่ที่นี่ ของเสียที่เราทำที่นี่ก็อยู่ไม่ไกล ทำอะไรก็รู้สึกได้กลิ่น เราต้องคิดหาทางแก้ไข เพราะหากปราศจากสิ่งนั้น มาเก๊าก็ไม่สามารถพัฒนาได้ ทุกสิ่งที่เสียไปนั้นมีค่ามากจริงๆ

MDT – เทคโนโลยีใหม่หรือพลังงานหมุนเวียนชนิดใดที่สามารถนำมาใช้ในมาเก๊าได้?
ที่ -พลังงานที่ดีขึ้นนั้นขึ้นอยู่กับผู้บริโภคด้วย: เปิด, ปิด; อุณหภูมิที่เหมาะสม แสงที่เหมาะสม ผู้คนในชีวิตประจำวันมีพลังที่จะทำให้ดีขึ้น 50 เปอร์เซ็นต์ ในแง่ของเทคโนโลยีสำหรับพลังงานหมุนเวียน มีหลายสิ่งที่เราสามารถทำได้ในมาเก๊า สิ่งหนึ่งที่

เราสามารถทำได้คือการกระจายอำนาจการผลิตและการกระจายพลังงาน ซึ่งหมายความว่าแทนที่จะมีหน่วยงานระยะไกลที่ผลิตกระแสไฟฟ้า เราสามารถทำได้ในพื้นที่และมีประสิทธิภาพมากขึ้น เพราะไม่มีใครรับประกันได้ว่าพรุ่งนี้จะมีไฟฟ้าที่มาเก๊า ถ้ามีปัญหาเกิดขึ้นนอกมาเก๊า เราอาจจะไม่มีไฟฟ้าที่นี่ ดังนั้นเราจึงสามารถผลิตในท้องถิ่นได้ CESL Asia กำลังทำสิ่งนี้อยู่แล้ว และต้องเรียกบริษัทท้องถิ่นมาเป็นผู้นำกระบวนการนี้

ทำไมทุกรีสอร์ทต้องมีศูนย์รวมพลังงานหรือระบบปรับอากาศและเครื่องทำน้ำอุ่น? ทำไมเราไม่ทำวิธีที่ดีกว่านี้ไม่ได้ล่ะ?
เทคโนโลยีบางอย่างที่เรามีในวันนี้ ยังคงไม่ได้มุ่งเป้าไปที่สถานการณ์ของมาเก๊า: เราไม่มีแสงแดดมาก ลมไม่แน่นอนมาก ยังมีอีกหลายอย่างที่ต้องทำ เช่น การบริโภคที่ดีขึ้น การจัดการสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอยู่ให้ดีขึ้น และการกระจายอำนาจ ซึ่งบริษัทท้องถิ่นอย่าง CESL Asia พร้อมที่จะทำอย่างแน่นอน มันสมเหตุสมผลในเชิงเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม แต่ต้องมีเจตจำนงของรัฐบาล

MDT – CESL Asia มุ่งเน้นที่ MIECF ปีนี้อย่างไรAT –เช่นเคย เรากำลังจัดแสดงบริการและความสามารถของเรา ทุกคนรู้ว่าเราเป็นบริษัทด้านสิ่งแวดล้อม เราดำเนินการโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะ และเราช่วยรัฐบาลพัฒนา เราช่วยให้รีสอร์ทบางแห่งเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เราดำเนินการสิ่งอำนวยความสะดวกด้านพลังงาน และขณะนี้เรากำลังดำเนินธุรกิจซักรีด เราไม่ใช่ผู้นำ เราติดตามตลาด นั่นเป็นเหตุผลที่เราพูดว่า ‘วิธีทำให้เมืองเติบโต’ ในเครื่องหมายการค้าของเรา

เป็นช่วงเวลาของปีที่ชาวจีนในท้องถิ่นพยายามมองดูดวงชะตาของพวกเขาในปีที่จะมาถึงโดยการอ่านปฏิทินนักษัตรจีน แต่ประเพณีนี้ไม่ได้กีดกันผู้ที่ไม่ใช่เชื้อสายจีน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับความช่วยเหลือของ Luís Ortet ผู้เขียนปูมสำหรับนิตยสาร “มาเก๊า” มาหลายปีแล้ว

ตั้งแต่ปี 1992 คุณ Ortet ได้รวบรวมสิ่งที่หนังสือพูดและนำเสนอบทสรุปของการพยากรณ์ แต่เขาบอกกับ Times ว่าเขาเขียนปูมเพื่อความสนุกสนานเท่านั้น

เมื่อมาถึงมาเก๊าในปี 1983 ในฐานะนักข่าว ออร์เทตรู้สึกทึ่งกับสิ่งที่เขาพบในมาเก๊าซึ่งแตกต่างอย่างมากจากประเทศบ้านเกิดของเขาอย่างโปรตุเกส “สิ่งหนึ่งที่ฉันพบว่าน่าสนใจมากคือการออกแบบโรงแรม Lisboa แบบเก่า และฉันได้ยินคนพูดถึงฮวงจุ้ยของโรงแรม” เขากล่าว

ด้วยความสนใจในวัฒนธรรมจีนส่วนนี้ เขาจึงตัดสินใจเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้และไปเยี่ยมปรมาจารย์ฮวงจุ้ยที่ช่วยสถาปนิกของโรงแรม Lisboa ซึ่งเป็นปรมาจารย์ลูกคู่ “เขาแนะนำผมให้ไปเยี่ยมชมรอบๆ โรงแรม และอธิบายให้ผมฟังว่าทำไม [สร้าง] อย่างที่เป็นอยู่” เขากล่าว อาจารย์ได้แนะนำลักษณะทางสถาปัตยกรรมของโรงแรมแก่ Ortet ที่มีความสำคัญตามหลักฮวงจุ้ย

เช่น ทางเข้าคล้ายค้างคาว ลวดลายแบบเปิดโล่งที่ด้านหน้า และล็อบบี้ของโรงแรมที่เป็นสัญลักษณ์ของรูปหกเหลี่ยม 64 แฉกของ I Ching อาจารย์ลูกยังอธิบายความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับฮวงจุ้ยให้ออร์เทตฟังด้วย
“ด้วยเหตุนี้ ฉันจึงเริ่มพบหมอดูหลายคน… ประมาณปี 1984 และมีหมอดูหลายคนในจัตุรัสเซนาโด บางคนใช้ Bat Tze (สี่

เสาหลักแห่งโชคชะตา) และ Tung Shing เพื่อคำนวณชีวิตของบุคคล บางคนใช้เหรียญและภาพวาดและ [เทคนิค] ที่คล้ายกับ I Ching” เขากล่าว

Mr Ortet กล่าวว่าเขาคาดหวังให้หมอดูบอกเขาว่าเนื่องจากเขาอยู่ในราศีจีนโดยเฉพาะ ชีวิตของเขาจะไปในทิศทางที่แน่นอน “แต่พวกเขาบอกว่า ‘ไม่’ พวกเขาสามารถพูดอะไรบางอย่างเกี่ยวกับใครบางคนโดยอิงจาก Bat Tze ของพวกเขาเท่านั้น หากปราศจากสิ่งนั้น ก็แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะพยากรณ์เกี่ยวกับใครบางคน” เขากล่าว “ฉันตกใจมากเพราะก่อนที่ฉันจะมา

มาเก๊า ฉันอ่านหนังสือบางเล่มที่เขียนโดยชาวอเมริกันที่กล่าวว่าชาวจีนเชื่อในราศี การประเมินของฉันในปัจจุบันคือมีวัฒนธรรมป๊อป 12 ราศีจริงๆ แต่นี่เป็นเพียงกิจกรรมยามว่างและเป็นเหมือนหัวข้อที่คนจะพูดถึงในช่วงตรุษจีนเท่านั้น การประเมินของฉันคือคนจีนธรรมดาไม่เชื่อเรื่องพวกนี้ มันเป็นเรื่องตลก

หลังจากรวบรวมข้อมูลทั้งหมดแล้ว Ortet ได้เขียนหนังสือเป็นภาษาโปรตุเกสและพบว่าประสบความสำเร็จอย่างมาก “ในตอนนั้น ไม่มีใครรู้ว่าฮวงจุ้ยคืออะไร… ไม่มีใครเคยได้ยินเกี่ยวกับบัตเจ๋อ ในขณะนั้นยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด” เขากล่าว
จากการสังเกตของเขา เพื่อนชาวตะวันตกของเขาไม่ได้แสดงความเชื่อเรื่องฮวงจุ้ยอย่างจริงจังหลังจากที่หนังสือของเขาออกมา

แต่เขาบรรยายความรู้สึกนี้โดยยกประโยคหนึ่งจากดอนกิโฆเต้ว่า “Yo no creo en brujas pero que las hay las hay (ฉันไม่เชื่อเรื่องคาถา แต่มีจริง)” โดยบอกว่าไม่ใช่ความคิดที่เลว เพื่อขอให้อาจารย์ฮวงจุ้ยดูฮวงจุ้ยเกี่ยวกับวัฒนธรรมท้องถิ่น “คุณไม่ต้องการให้คนอื่นไปที่ที่คุณและพูดว่า ‘โอ้ คุณมีสิ่งนี้ ฮวงจุ้ยแย่!’ ทางที่ดีที่สุดคือการถามผู้เชี่ยวชาญด้านฮวงจุ้ยและแก้ปัญหาก่อนที่จะปรากฏ” เขากล่าว

เมื่อพูดถึงความน่าเชื่อของฮวงจุ้ย คุณ Ortet กล่าวว่าแม้เขาจะชอบหลักการทางวิทยาศาสตร์ซึ่งก็คือการทดลองและวิพากษ์วิจารณ์ในเรื่องต่างๆ เขาคิดว่าความจริงแล้ววิทยาศาสตร์เปิดให้เปลี่ยนแปลงได้ “สิ่งที่สอนในวันนี้จะผิดในวันพรุ่งนี้” เขากล่าว ดังนั้นเขาจึงเชื่อว่ายังมีอีกหลายเรื่องที่ยังต้องอธิบายหรือค้นพบด้วยวิทยาศาสตร์ซึ่งรวมถึงฮวงจุ้ยด้วย

อันที่จริงเขาอธิบายฮวงจุ้ยว่าเป็น “ศาสตร์ดั้งเดิม” “มันเป็นเรื่องที่ซับซ้อนมาก มันไม่ใช่ไสยศาสตร์ ไม่ใช่เรื่องทางวิทยาศาสตร์ [ในเงื่อนไขเหล่านั้น] ว่าไม่ใช่สิ่งที่ทดสอบโดยการทดสอบและการทดลองทางวิทยาศาสตร์ แต่เป็นสิ่งที่คิดด้วยหลักการและกฎเกณฑ์ [ฮวงจุ้ยคือ] ซับซ้อนสูง เชิงคณิตศาสตร์สูง ไม่ใช่ในแง่ของตัวเลขหรือการคำนวณหรือการใช้เหตุผล มันเป็นตรรกะที่ซับซ้อนมาก” เขากล่าว

“บางทีในอนาคต ส่วนหนึ่งของความรู้นี้ [ฮวงจุ้ย] จะถูกวิทยาศาสตร์ซึมซับ… คนทั่วไปคิดว่าพวกเขาต้องวางแผนชีวิตบนพื้นฐานของเหตุผล ข้อเท็จจริง และการคิดเชิงปฏิบัติ แต่เรารู้ว่ามีสิ่งอื่นๆ เช่น [ฮวงจุ้ย] ที่ยังไม่ได้รับการศึกษาโดยวิทยาศาสตร์ ดังนั้นจึงเป็นหลักการที่ดีที่จะเปิดใจ”

หยวนจีน: ไปไหนดีวัดอาม่าต้องทำสองสิ่งในช่วงตรุษจีน: การไปเยี่ยมปีใหม่ (เรียกอีกอย่างว่า Baiin) และการแจกซองอั่งเปา (หรือรับ) แต่อย่าเสีย CNY ของคุณเพียงแค่อยู่บ้าน เพราะมีกิจกรรมมากมายเกิดขึ้นทั่วมาเก๊า
หนึ่งในสถานที่ที่ดีที่สุดในช่วงต้นปีคือวัดอาม่า สถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงเปิดให้บริการตั้งแต่ 21.00 น. วันส่งท้ายปีเก่า

จนถึง 18.00 น. วันนี้ พนักงานคนหนึ่งจากวัดบอกกับ Times ว่าผู้คนมักจะรอคิวอยู่ข้างนอกเพื่อรอโอกาสที่จะถวายเครื่องหอมในเวลา 23.00 น. ในวันส่งท้ายปีเก่า ซึ่งเป็นเวลาเที่ยงคืนในวัฒนธรรมจีนดั้งเดิม เชื่อกันว่าผู้ที่ถวายเครื่องหอมเป็นคนแรกในปีใหม่จะโชคดีไปตลอดปี

นอกจากการขายเครื่องหอมแล้ว ยังมีแผงขายเครื่องหอมที่ตั้งอยู่นอกวัดอาม่าซึ่งมีตะไลและห่อธูปด้วย แผงลอยเริ่มเปิดดำเนินการเมื่อคืนนี้และจะดำเนินต่อไปจนถึงวันที่ 25 กุมภาพันธ์
นายหลิว หนึ่งในเจ้าของแผงลอยกล่าวว่าผู้คนมักจะซื้อห่อธูปและนำไปถวายในวัดอาม่า เขากล่าวว่ากังหันเป็นผลิตภัณฑ์ CNY ยอดนิยมเช่นกัน

อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับปีใหม่ที่ผ่านมาคือการจุดประทัด รัฐบาลมาเก๊าได้เตรียมพื้นที่สองแห่งเพื่อความเพลิดเพลินในการจุดประทัด หนึ่งในนั้นอยู่ที่ถนน Avenida Dr Sun Yat-Sen ใกล้กับมาเก๊าทาวเวอร์ ซึ่งมีแผงขายดอกไม้ไฟ ดอกไม้ไฟ และ

จรวดจำนวน 8 แผง และแผงขายของว่างและเครื่องดื่มอีก 2 ร้าน อีกพื้นที่หนึ่งอยู่ที่ Estrada Almirante Marques Esparteiro ใน Taipa ใกล้กับ Regency Hotel ซึ่งมีแผงขายประทัดห้าแผง พื้นที่ทั้งสองจะเปิดให้บริการระหว่างวันที่ 18 ถึง 24 กุมภาพันธ์

นายยิป ​​หนึ่งในเจ้าของแผงลอยกล่าวว่าคนส่วนใหญ่สนใจระเบิดพลุลูกใหญ่เนื่องจากเอฟเฟกต์ที่น่าดึงดูด แม้ว่าพยากรณ์อากาศจะบอกว่าฝนจะตกบ้าง แต่ก็ยังมั่นใจว่าฝนจะไม่ตก

หากผู้คนกำลังมองหางานเฉลิมฉลอง CNY ที่ “แออัด” มากขึ้น พวกเขาสามารถพิจารณาเข้าร่วมขบวนพาเหรดมังกรและสิงโตในเช้าวันนี้ซึ่งจะเริ่มที่ด้านหน้าซากปรักหักพังของเซนต์ปอล มังกรยาว 238 เมตรและสิงโต 18 ตัวจะแห่ผ่านจัตุรัสเซนาโด วัดอาม่า และริมฝั่งทะเลสาบไซวาน
6I0A9323

นอกจากนี้ยังมีการแสดงโดยกลุ่มศิลปะจากฉงชิ่งในวันนี้ เวลา 10.00 น. และ 11.00 น. ที่จัตุรัสเซนาโด เวลา 16.00 น. และ 17.00 น. ที่จัตุรัส Tap Seac รวมทั้งเวลา 19.30 น. และ 20.30 น. ที่ Largo dos Bombeiros ในไทปา การแสดงจะมีขึ้นในวันพรุ่งนี้ เวลา 16.00 น. และ 17.00 น. ที่ Tap Seac Square และ 19.30 น. และ 20.30 น. ที่ตลาด Iao Hon

นอกจากนี้ ประชาชนและผู้เยี่ยมชมจะสามารถชมการแสดงเชิดสิงโตและศิลปะการต่อสู้ได้ในวันที่ 21 กุมภาพันธ์ ที่จัตุรัสเซนาโด เวลา 23.00 น. และ 22 กุมภาพันธ์ ที่จัตุรัส Tap Seac เวลา 16.30 น.

นอกจากนี้ รีสอร์ทคาสิโนในพื้นที่ได้เตรียมกิจกรรมเพื่อเฉลิมฉลอง CNY กับแขก การแสดงเชิดสิงโตจะมีขึ้นในวันที่ 20 กุมภาพันธ์ ที่ Sands Macau, Venetian Macau และ Cotai Central เวลา 11.00 น., 12.30 น. และ 14.15 น. ตามลำดับ

เทพเจ้าแห่งโชคลาภจะปรากฎตัวที่ Grand Lisboa ระหว่างวันที่ 19-25 กุมภาพันธ์ เวลา 13.00 น. ถึง 19.00 น. ทางโรงแรมยังได้เชิญผู้เชี่ยวชาญด้านฮวงจุ้ยมาพูดคุยกับแขกเกี่ยวกับปูม

คุณหลิวที่ร้านตะไล
คุณหลิวที่ร้านตะไล

การแสดงบัลเลต์น้ำจะจัดขึ้นที่ Water-sky Aquarium ความสูง 8.3 เมตรที่น่าประทับใจที่ Grande Praça ในMGM Macau ในช่วงเทศกาลตรุษจีน XiQi Aqua Dance หนึ่งในการแสดงทางน้ำชั้นนำในเอเชียจะแสดงกิจวัตรการว่ายน้ำที่สวยงามน่าทึ่ง การแสดงบัลเลต์น้ำ 10 นาทีในแต่ละวัน เวลา 18.30 น. 19.30 น. และ 20.30 น. ระหว่างวันที่ 19-23 กุมภาพันธ์

ร้านอาหารสองแห่งในอัลทิรา – หญิงและมรสุม – ได้เตรียมชุดเมนูพิเศษสำหรับการเฉลิมฉลอง ปีแพะ เมนู “New Year Festive Specialties” ซึ่งเป็นชุดอาหารกลางวันและติ่มซำ มีจำหน่ายระหว่างวันที่ 18 กุมภาพันธ์ ถึง 5 มีนาคม เมนู “Auspicious Feast” ซึ่งเป็นเมนูสุพีเรียร์ของหญิง เสิร์ฟระหว่างวันที่ 4 กุมภาพันธ์ ถึง 5 มีนาคม JPL

ปีที่แล้ว Mercedes Benz คว้าอันดับหนึ่งสำหรับยอดขายโดยรวมในมาเก๊า ตามคำกล่าวของ Pawin Sriusvagool ผู้จัดการทั่วไปของ Zung Fu Motors (มาเก๊า) และร้านค้าปลีกพิเศษของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันในมาเก๊า
ผู้ให้สัมภาษณ์ของ Times เน้นว่ามาเก๊าเป็นภูมิภาคเดียวในโลกที่ Mercedes Benz เป็นแบรนด์ที่ขายดีที่สุด “มันค่อนข้างพิเศษสำหรับตลาดเล็กๆ อย่างมาเก๊าที่จะบรรลุสถานะแบบนี้” เขากล่าวเสริม

MDT –ทำไมคุณถึงคิดว่ามาเก๊าเป็นภูมิภาคเดียวในโลกที่ Mercedes ขึ้นอันดับหนึ่ง?
ปวิน ศรีอุสวากุล (ป.ล.)- ฉันคิดว่ามันเกี่ยวข้องกับเศรษฐกิจมาก มาเก๊าถือเป็นหนึ่งในประเทศที่เศรษฐกิจเติบโตเร็วที่สุดในโลกและเป็นเช่นนี้ตลอดสิบปีที่ผ่านมา ประชากรมีฐานะร่ำรวย และที่สำคัญที่สุด แบรนด์เมอร์เซเดส เบนซ์ของเราแข็งแกร่งมาก

ดึงดูดลูกค้าทุกกลุ่ม (…) แน่นอนว่าคู่แข่งของเราก็มีความแข็งแกร่งเช่นกัน แต่ในผลิตภัณฑ์ของเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถยนต์ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ เราเน้นที่การออกแบบและประสิทธิภาพเป็นอย่างมาก สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ เราจะเพิ่มองค์ประกอบ

EMG เป็นจุดขาย การทำเช่นนี้จึงดึงดูดความสนใจของลูกค้าได้อย่างแท้จริง เรามีขนาดตลาดและกิจกรรมการตลาด เสริมสร้างองค์ประกอบแบรนด์ แต่ฉันคิดว่าที่สำคัญที่สุด เราอยู่ในธุรกิจนี้มา 22 ปีแล้ว และเรารู้จักลูกค้าของเราเป็นอย่างดี โดยพื้นฐานแล้ว เรากำลังขายรถยนต์ให้กับรุ่นต่างๆ แก่ปู่ บิดา แก่คู่บ่าวสาวและลูกๆ ทำให้เราเป็นแบรนด์อันดับหนึ่งในมาเก๊าโดยรวม

MDT –กลุ่มลูกค้าใดที่เป็นผู้สนับสนุนหลักในการขายของคุณ?
ป.ล. –ตามเนื้อผ้ามันเป็นคาสิโน ก่อนหน้านี้พวกเขาเคยทำธุรกิจของเราเป็นจำนวนมาก แต่ตอนนี้ฉันจะบอกว่ามันเป็นทุกคน ก่อนที่เราจะเน้นที่เซ็กเมนต์หรูหรา – คลาส C, E และ S – เนื่องจากมันมีบทบาทสำคัญในเมื่อเราเริ่มขายรถยนต์ในมาเก๊า

ครั้งแรก ตอนนี้ S Class เป็นเพียงส่วนเล็กๆ หรือส่วนหนึ่งของยอดขายของเรา ดังนั้นตอนนี้ เรามีมืออาชีพที่ทำงานมากขึ้นเรื่อยๆ [ในฐานะลูกค้า] ผู้ที่ทำงานทั้งในและนอกคาสิโน สินค้าเพื่อทุกคนในตอนนี้ เรามีมากกว่า 30 รุ่นให้เลือก ปัจจุบันกลุ่มที่มีขนาดกะทัดรัดมีส่วนสนับสนุนการขายที่ใหญ่ที่สุด มีการเติบโตอย่างมากในเซ็กเมนต์ขนาดกะทัดรัด ผู้คนกำลังเปลี่ยนรถ

ญี่ปุ่นเป็นรถยุโรป เกี่ยวกับสัดส่วนระหว่างรถยนต์ยุโรปและญี่ปุ่นบนท้องถนนในปี 2557 ปัจจุบัน รถยนต์ยุโรปมีรถยนต์เกือบ 60 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่รถยนต์ญี่ปุ่นมีสัดส่วนเพียง 40 เปอร์เซ็นต์เท่านั้น เนื่องจากลูกค้าสามารถซื้อได้และมีการเปลี่ยนแปลงใน

ความชอบของลูกค้า ฉันคิดว่าผู้คนในมาเก๊าชื่นชมความหรูหราและพวกเขาสามารถทำเช่นนั้นได้ ตลอด 22 ปีที่ผ่านมา เราทำการเปลี่ยนแปลงมากมายในองค์กร ตอนนี้เรากำลังแสดงรถยนต์มากกว่าสิบคันในโชว์รูม เรายังได้ขยายไปสู่ธุรกิจอื่นๆ เช่น รถยนต์อัจฉริยะและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์

MDT -ลูกค้าหลักอยู่ในพื้นที่หรือไม่?
PS – ใช่ ธุรกิจส่วนใหญ่ของเรามีไว้สำหรับคนในท้องถิ่น เพราะรถยนต์ต้องได้รับใบอนุญาตและขับขี่ในมาเก๊า คนส่วนใหญ่ที่ซื้อรถเรามักจะเป็นคนที่อยู่ที่นี่มานาน

MDT – การเติบโตโดยรวมของ Mercedes ในปี 2014 คืออะไร?
PS –สำหรับ Mercedes Benz การเติบโตปีต่อปีอยู่ที่ประมาณ 27 เปอร์เซ็นต์ เราขายรถยนต์ได้กว่า 1,500 คันในปีที่แล้ว ปีที่แล้วเราขายได้ประมาณ 1,200.

MDT – แม้จะมีการเติบโตดังกล่าว คุณทราบหรือไม่ว่ามีการชะลอตัวในอุตสาหกรรมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในท้องถิ่น
PS –แน่นอนว่ามีการชะลอตัวในอุตสาหกรรม ประการที่สอง เนื่องจากเราเติบโตจากฐานขนาดเล็ก มันค่อนข้างยากที่จะรักษาอัตราการเติบโตที่มีตัวเลขสูงอย่างสม่ำเสมอทุกปี

MDT – แต่คุณยังมั่นใจว่าคุณจะเติบโตเป็นเลขสองหลักทุกปีหรือไม่?
PS –สำหรับฉัน เป้าหมายของฉันคือการเติบโตในอัตราเลขสองหลักเสมอ ฉันมั่นใจในแบรนด์ ผลิตภัณฑ์ และผู้คนที่ฉันทำงานด้วยเพราะพนักงานของเราได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดี แต่สิ่งหนึ่งที่ฉันไม่สามารถควบคุมได้คือกำลังของตลาด หากเศรษฐกิจเริ่มชะลอตัว สิ่งแรกที่ผู้คนจะลดคือจำนวนสินค้าฟุ่มเฟือยที่พวกเขาซื้อ ดังนั้นบ้านจะเป็นที่หนึ่ง [พื้นที่] ที่พวกเขาเริ่มประหยัดเงินและไม่ซื้อ รถยนต์จะเป็นรายการที่ 2 พร้อมด้วยเครื่องประดับและนาฬิกา

p5 ของโปรดของเขาMDT –เราได้เห็นรายได้จากเกมลดลงในช่วงแปดเดือนที่ผ่านมา มีผลกระทบต่ออุตสาหกรรมอย่างไร?
ป.ล. –ฉันคิดว่านี่อาจเป็นเหตุผลว่าทำไมตลาดรถยนต์ลดลง 8 เปอร์เซ็นต์ในปีที่แล้ว แต่เรายังคงโชคดีเพราะเรามีผลิตภัณฑ์ใหม่เปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว (…) ฉันจะบอกว่าอุตสาหกรรมเกมมีผลกระทบต่ออุตสาหกรรมทั้งหมดในมาเก๊า ฉันเดาว่ากุญแจสำคัญ

คือเราไม่ต้องการทำสงครามราคากับรถยนต์ยี่ห้ออื่น การแข่งขันควรเน้นที่มูลค่าเพิ่ม การบริการ คุณภาพของผลิตภัณฑ์ และวิธีที่เราทำให้แน่ใจได้ว่าลูกค้าจะได้รับสิ่งที่ดีที่สุดที่พวกเขาสมควรได้รับ ดังนั้นสำหรับปีนี้ เราจะยังคงมุ่งเน้นไปที่รุ่นใหม่ที่จะเปิดตัว โดยมุ่งเน้นที่การรักษาลูกค้าปัจจุบันของเราให้มีความสุข แต่เราจะไม่มีส่วนร่วมในการแข่งขันด้านราคาใดๆ เพราะการทำเช่นนั้น คุณจะเริ่มฆ่าอุตสาหกรรมในระยะยาว

เอ็มดีที –ดังนั้นสำหรับแบรนด์ชั้นนำการแข่งขันที่เน้นการบริการจริงหรือ?
PS –ฉันไม่สามารถพูดในนามของคู่แข่งของเราได้ แต่สำหรับ Mercedes Benz นั่นอาจเป็นอย่างนั้น หัวข้อที่เรามุ่งเน้นมากขึ้นเรื่อย ๆ คือประสบการณ์ลูกค้าที่ดีที่สุด: เราจะแน่ใจได้อย่างไรว่าเรามอบประสบการณ์ที่ดีที่สุดให้กับลูกค้าของเรา ตั้งแต่ที่พวกเขาเดินเข้าไปในโชว์รูมของเรา ไปจนถึงทดลองขับ ไปจนถึงรถยนต์ การส่งมอบ… และทำให้แน่ใจว่าพวกเขาจะเติบโตไปพร้อมกับบริษัทของเราตลอดชีวิต

MDT – อะไรคืออุปสรรคสำคัญที่ขัดขวางการขยายตัวของธุรกิจรถยนต์?
PS –การจำกัดพื้นที่ เครือข่ายถนน เป็นสิ่งที่จะส่งผลกระทบต่อเรา เนื่องจากการจราจรในมาเก๊าเริ่มมีปัญหามากขึ้นเรื่อยๆ เราจึงไม่ทราบว่าสถานการณ์จะเป็นอย่างไรในอนาคต เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะมีโอกาสมากขึ้นที่จะนำเสนอโดยรัฐบาล ตัวอย่างเช่น การขยายตัวในเกาะ Hengqin ซึ่งจะส่งผลดีต่ออุตสาหกรรมของเราเช่นกัน ค่อนข้างชัดเจนว่ากลุ่มของเราค่อนข้างสนใจที่จะไปที่ Hengqin และลงทุน มันอาจจะอยู่ในรูปแบบของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์อื่นหรืออะไรทำนองนั้น

MDT – นอกจากโครงการ Hengqin แล้ว สะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊ายังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง จะมีผลกระทบอย่างมากต่อยอดขายรถยนต์หรือไม่?

PS –แน่นอน เมื่อสะพานใหม่ที่เชื่อมฮ่องกงและมาเก๊าเปิดขึ้น สถานการณ์ก็จะดีขึ้นเช่นกัน เมื่อรวมกับการเปิดเกาะ Hengqin นี่คือสองด้านที่สดใสที่เรารอคอย โครงการรีสอร์ทใหม่ในโคไทเป็นปัจจัยบวกอย่างแน่นอน สิ่งนี้จะสร้างงานมากขึ้นและผู้คนจะร่ำรวยขึ้น ด้านลบก็คือการจ้างคนมาทำงานแทนเราค่อนข้างจะค่อนข้างท้าทาย เพราะเราต้องแข่งขันกับคาสิโนเพื่อให้ได้บุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

MDT – คนรุ่นใหม่ต้องการตัวเลือกการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าการมีรถยนต์ มันจะมีผลกระทบด้วยไหม?
PS – นั่นอาจเป็นแนวโน้มในอนาคต เพราะเราสามารถเห็นได้จากการพัฒนาในฮ่องกงที่ผู้คนเปลี่ยนไปใช้ระบบขนส่งมวลชนมากขึ้น ผมว่ามาเก๊ายังต้องรอดูกันต่อไปครับ ยังเร็วเกินไปที่จะพูด เพราะเราไม่รู้ว่าผู้คนคุ้นเคยกับรูปแบบการคมนาคมรูปแบบใหม่หรือไม่ แต่สุดท้ายแล้ว ยังมีประชากรกลุ่มใหญ่ที่ยังชอบความสะดวกสบาย หรูหรา และชอบขับรถ

MDT – กลยุทธ์ระดับโลกของ MB คือการดึงดูดคนรุ่นใหม่และทำให้พวกเขาเติบโตไปพร้อมกับแบรนด์ มาเก๊าทำงานอย่างไร?
PS –เป็นอย่างนั้นเสมอในมาเก๊า รถยนต์ขนาดกะทัดรัดทำให้พวกเขากลายเป็นผู้ซื้อครั้งแรก หลังจากที่พวกเขาร่ำรวยขึ้น เราหวังว่าพวกเขาจะย้ายไปที่ C, E หรือ S [Class] ดังนั้นจึงเป็นเรื่องเกี่ยวกับการมอบประสบการณ์ที่ดีที่สุดแก่ลูกค้าและการรักษาพวกเขาให้เป็นลูกค้าตลอดอายุขัย

6I0A0085MDT – มีความภักดีต่อแบรนด์ในมาเก๊าหรือไม่ ที่เราเห็นรถแฟนซีทุกประเภทตามท้องถนน?
PS –ฉันเดาว่าความภักดีต่อแบรนด์ของลูกค้าที่อายุน้อยกว่านั้นค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับลูกค้าที่มีอายุมากกว่า แต่อยู่ที่ว่าเราปฏิบัติต่อพวกเขาอย่างไร เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาไม่ใช่ลูกค้าแต่เป็นแฟนคลับ การบรรลุประสบการณ์ที่ดีที่สุดแก่ลูกค้าและการเปลี่ยนลูกค้าให้เป็นแฟนของแบรนด์เป็นสองสิ่งที่ MB พยายามดำเนินการ เราหวังว่าเราจะสามารถใช้กลยุทธ์นี้ในมาเก๊าได้เช่น

กัน โดยพื้นฐานแล้ว ในตอนนี้ สำหรับทุกๆ งานของลูกค้าที่เราทำ จะมีการกำหนดเป้าหมายไปยังกลุ่มที่แตกต่างกัน เนื่องจากเราตระหนักดีว่าลูกค้ามีความแตกต่างกันมาก เราไม่ได้ปฏิบัติต่อพวกเขาด้วยการตัดสินใจที่เรียบง่ายและเรียบง่าย
MDT – สถานะผู้นำที่คุณได้รับเมื่อปีที่แล้วหมายความว่า MB กลายเป็นแบรนด์ที่เติบโตเต็มที่ในมาเก๊าหรือไม่?

–ไม่ได้จริงๆ ฉันคิดว่ายังมีโอกาสเติบโตได้อีกมาก ยังมีบางกลุ่มที่เรายังไม่ได้แตะ ตัวอย่างเช่นเจ็ดที่นั่ง [และ] ส่วนรถตู้ ยังมีพื้นที่อีกมากสำหรับกลุ่มที่มีประสิทธิภาพสูงที่จะเติบโต และสำหรับกลุ่มหรูหราด้วย แบรนด์ดังอย่าง Porsche, Lamborghini และ Ferrari มักจะอยู่ที่นั่นเสมอ เราต้องการใช้ความพยายามมากขึ้นในส่วนนี้ สำหรับทั้งสองรุ่นจะมีรุ่นใหม่ออกมาในปีนี้หรือปีหน้า ฉันคิดว่าปีนี้จะเป็นปีของ SUV [รถเอนกประสงค์] เรามีรถรุ่นใหม่จำนวน 7-8 รุ่นที่จะวางจำหน่าย

MDT – รถยนต์พลังงานทดแทนจะเป็นจุดสนใจของวาระการตลาดของคุณหรือไม่?
PS –ใช่ แน่นอน เรากำลังดำเนินการในลักษณะนี้ เราสามารถเป็นผู้นำในภาคส่วนนี้ได้เช่นกัน เพราะมีคนไม่มากนักที่ทำสิ่งนี้ในขณะนี้ ดังนั้นมันจึงเป็นหนึ่งในกลยุทธ์ที่เรากำลังคิด สำหรับ Mercedes มีรถยนต์บางคันที่ใช้ไฟฟ้าอยู่แล้ว แต่เรายังไม่ได้แนะนำให้รู้จักกับมาเก๊า แบรนด์มีเทคโนโลยีประเภทนี้อยู่แล้ว แต่สำหรับมาเก๊า ฉันคิดว่านี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น ก่อนอื่น เราต้องการการสนับสนุนจากรัฐบาลมากขึ้นในแง่ของ [การสร้าง] สถานีชาร์จ และเราจำเป็นต้องให้ความรู้ลูกค้ามากขึ้นเกี่ยวกับประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมของการใช้รถยนต์ประเภทนี้

MDT –คุณอยากจะแนะนำว่ารัฐบาลมาเก๊าเริ่มวางแผนในขณะนี้สำหรับการเป็นที่นิยมของรถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่?
PS –แน่นอน ถ้าคุณให้สิ่งจูงใจแก่ผู้คนมากพอ คุณจะเห็นผลลัพธ์บางอย่างในระยะยาว การสนับสนุนที่มากขึ้น สถานีชาร์จที่มากขึ้น เงินอุดหนุนที่มากขึ้น เช่น การลดภาษีสำหรับรถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม สิ่งเหล่านี้คือสิ่งที่พวกเขาสามารถพิจารณาได้ แต่แน่นอนว่ารัฐบาลควรรู้อยู่แล้วว่าต้องการทำอะไร

MDT –คุณคิดว่าตลาดรถยนต์ของมาเก๊ามีลักษณะอย่างไรเมื่อเทียบกับที่อื่น?
PS –สำหรับลูกค้า มีความพึงพอใจอย่างมากสำหรับรถยนต์ยุโรป รถขนาดเล็กมักจะดีกว่าในมาเก๊าเพราะถนนแคบ คนรุ่นใหม่ชอบความหรูหรา ความหรูหราทันสมัย ​​และสมรรถนะ สำหรับผู้บริหารองค์กร ความหรูหรายังคงเป็นองค์ประกอบสำคัญ และสิ่ง

อำนวยความสะดวกหลังการขายยังคงเป็นหนึ่งในการตัดสินใจซื้อที่สำคัญ และสำหรับคาสิโนนั้น รถเจ็ดที่นั่งยังคงเป็นวิธีการเดินทางยอดนิยม แต่แน่นอนว่าพวกเขามักจะมองหาองค์ประกอบพิเศษที่หายากและพิเศษเพื่อเอาใจลูกค้า ดังนั้นแบรนด์อย่าง Rolls Royce และ Bentley จึงได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ .